包装搬家一直从事上海日韩、台湾和国内高端人群的精品搬家服务，在上海地区算得上比较有名的公司。公司除了搬家之外，还做一些搬家上下游的衍生服务，比如深层保洁、二手家具交易、仓储、空气检测与治理，等等。在设计商业模式的时候，对仓储提出了自己的看法。
仓储=人个或企业物品寄存，因此，这里的仓储，其实并非传统意义上的货物仓储的意思。那么，如果用“仓储”这个字眼，就显得有些苍白无力了。
所以想，如果给它换一个叫法，换一个商业模式呢？
联系到现在共享经济的情况，我觉得，在北上深广一线城市，搞一个“共享货架”还是比较不错的。共享经济和分享经济的区别，我就不做赘述，无论共享单车也好，还是共享充电宝也好，它本质上还是出租的另一种形式，是用一种集中供应出租的办法，解决需求侧的刚需。因此，判断一种共享经济模式是否可行，就看这种共享是否解决了大部分或一部分人群的需求问题。
无疑，这个公式是成立的，但仅成立于一线城市。
在北上深广等一线城市，打工人群生活成本较高，房租占了其中绝大部分。而当一个打工族想要暂时离开该座城市，或者出短差的情况下，再或者是离开之后还会回来的情况下，这段时间，房子是不需要租赁的，但是不租赁行李物品又没法寄存，所以，绝大部分的人选择继续交房租，仅仅是为了行李。
这个时候，他们心中最渴望的是，如果有一个临时的地方，让他们寄存一下行李，那是多么的好！
同样的事情发生在高校学生身上，有很多学生在校外租了房子，但是一遇到寒暑假，就面临房子租还是退的难题。
如果这个时候，有一个“共享货架”的东西出现，那么，一切都不是问题！
的共享货架，使用标准的集装箱格，实现一户一格；对物品的打包采用统一规格的特制纸箱，确保了寄存物品的安全；在每个箱子的物品上打上特定的二维m和RFAID电子标签，实现一物一m，并能进行电子标签快速查找。
而在价格方面，按立方收费，用户一个月只需付小几百元，就可以实现寄存行李，比原来的房租不知省了多少，而且安全可靠。
目前市场上这种共享货架尚未诞生，g首次尝试。但未来一定会诞生更多的共享货架，要么诞生在跨界企业中，要么就诞生搬家或厂房租赁企业中。