面对高成本低效率的传统快递派送模式，智能快递柜无疑是解决当前行业困境的一个理想之路。目前，快递柜大致有以下几种收益模式：快递市场、广告市场、社区金融、电子商务和社区生活O2O。但具体模式都处于探索之中，难言有效。比如，最近速递易试点向使用其快递柜的快递员收费，结果惹的快递公司跳脚。
其实，快递自提终端远不止快递柜一种，现在自提终端有五种形态。
1、快递企业自营的快递柜，只供自己的用户免费使用，比如京东。
2、第三方快递柜，以速递易为代表。
3、以菜鸟为代表的多方合作自提点模式。
4、大快递公司巨头推出的丰巢，在国内拥有超过87,000个服务网点，85万名一线配送人员，每日递送全国50%以上的快件。
5、提供“快递柜+自提网点”的终端服务模式。如安杰科技，他们开发了兼具收件、寄件的功能APP平台——安杰e站，利用自身既能生产、铺设快递柜，又掌握众多小区门店的优势，向所有快递员和消费者开放服务。当然，这五种模式难言谁好谁坏，但单从服务角度来说，连接快递企业和消费者两端，或许更有发展空间。
智能快递柜就是通过智能手段将传统的需要配送、交接和寄存的某些特定物品在用户自由的时间送达用户手里，安全有效高效智能的一种柜子。因此它与传统意义上的用于解决快递末端配送问题的释义大不相同。智能快递柜这一行正处于“战国”时代。最直接的证据就是众多兰州企业纷纷“出柜”。
快递柜在国外已经出现了10多年。2012年，快递柜也陆续在国内出现。目前铺设率正在逐步提高，且有加速之势。
国家邮z局最新发布的《中国智能快递柜发展分析现状及趋势报告》显示，目前我国业务量前50位的城市共安装智能快递柜31156组，累计派送快件超过1.13亿件。有抱怨的地方就有机会，有痛点的地方就有市场，兰州的市场也相对可观。
快递柜之所以成为市场新宠儿，主要是因为它触碰到了快递业的痛点。货到付款造成的派送延时，收件人不在家的无效投送及二次投送，快递员送货家里没人接收、送单位又不方便，物业不愿意接收快递等等这些问题，造成了快递末端最后一公里配送困难重重。据估算，如果快递公司将现在的点对点投送改为分区集中投送，快递员投递效率至少可以从平均60件/天提升到200件/天（相当于一顶仨）。也有人估算，快递自提模式至少能为快递公司增效45%。
我们在谈论快递柜等末端配送模式时，其实我们是在谈论服务、开放和合作。毕竟，赢得消费者才能赢天下，何况是在消费者家门口。